Een dieselroetfilter, ook DPF genoemd, vangt roetdeeltjes uit de uitlaatgassen op. Tijdens regeneratie wordt opgehoopt roet verbrand. As blijft achter en kan zich na verloop van tijd ophopen.
Hoelang een filter meegaat, hangt af van het voertuig, het gebruik en de technische toestand. Een waarschuwing of verstopping betekent daarom niet automatisch dat er een nieuw filter nodig is.
Het verschil tussen vervuiling en schade is bepalend. Een filter met een gebroken of gesmolten binnenwerk is doorgaans aan vervanging toe. Bij een intact maar verstopt filter kan reinigen nog mogelijk zijn.
Laat ook vaststellen waardoor de verstopping is ontstaan. Zonder herstel van de oorzaak kan een gereinigd of nieuw filter opnieuw vervuilen.
Als het filter technisch intact is, kunnen inspectie en metingen uitwijzen of professionele reiniging zinvol is. Bij olie- of koelvloeistofvervuiling is eerst een beoordeling nodig. Vergelijk daarna de kosten van reiniging en bijkomende werkzaamheden met die van vervanging.
De keuze draait om de toestand van het filter, de kosten en de manier waarop u het wilt aanleveren. Dit zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bij een geschikt, al uitgebouwd los filter kunt u op afspraak wachten. De reiniging duurt doorgaans circa 90 minuten. Andere aangeleverde of opgestuurde losse filters verwerken wij binnen 24 uur na ontvangst, exclusief transporttijd.
Een los filter van een personenauto of bestelwagen reinigen kost €249 incl. btw. Of dat voordeliger is dan vervangen, hangt af van het voertuig en de bijkomende werkzaamheden. De prijslijst laat zien welke tarieven bij de verschillende services horen.
We meten vóór en na de reiniging. Bij een geslaagde behandeling krijgt u een testrapport, zodat u het gemeten resultaat kunt bekijken. Het rapport zegt iets over de toestand op dat moment.
U kunt een uitgebouwd filter aanleveren of kiezen voor de complete roetfilterservice. Bij die laatste optie verzorgen wij ook de demontage en montage. Prijs en planning worden vooraf per voertuig bevestigd.
Na ontvangst inspecteren we het filter en meten we de druk en doorstroming. Daarna reinigen we machinaal met lucht en reinigingsvloeistof in afwisselende richtingen.
Na de droging herhalen we de meting om het resultaat te beoordelen. In de uitleg over onze werkwijze leest u meer over de inspectie en het testrapport.
Twijfelt u of reinigen nog mogelijk is? Geef bij uw aanvraag de voertuiggegevens, klachten en bekende foutcodes door. Zo kunnen we bespreken welke vervolgstap past.
Een intact filter kan mogelijk verder worden gebruikt na professionele roetfilterreiniging. Bij ernstige schade is vervanging doorgaans nodig. Laat in beide gevallen ook de oorzaak van de klachten controleren.
Kies uw voertuig. De prijs voor een los aangeleverd filter staat direct vermeld.
Kies hoe u het roetfilter wilt laten behandelen.
